【養(yǎng)車用車】輪胎被扎，這些情況只能換，不能補！

廣汽豐田4s店

汽車輪胎常年在路上行駛，難免碰到被扎的情況，多數(shù)時候大家會選擇去修理店進(jìn)行修補，這無可厚非；但下面這幾種情況，可不是修修補補能解決的，必須及時換胎。

輪胎鼓包

輪胎鼓包主要出現(xiàn)在胎側(cè)，通常發(fā)生在輪胎猛烈撞擊馬路牙子、大石頭、減速帶等之后，導(dǎo)致輪胎簾布層斷裂而出現(xiàn)的。且鼓包并不會在撞擊后第一時間出現(xiàn)，所以需要密切觀察。

如果輪胎鼓包時間長了，再加上高溫暴曬、高速行駛，大大增加危險系數(shù)。老司機們常說，有鼓包的輪胎，就相當(dāng)于“定時炸彈”。

因此，但凡輪胎上出現(xiàn)鼓包，不論大小，最好都及時更換。

輪胎被扎

除了鼓包，輪胎正常行駛中較大概率會出現(xiàn)的故障便是被扎，通常情況下被扎個小釘子之類的都可以通過補胎而解決，但若是被扎在某些特殊部位，則只能換胎了。

1、胎面穿透的洞眼直徑超過6mm不建議修補，需立即更換；
2、胎側(cè)被扎不可以修補；

3、胎圈損壞變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕、輪胎缺氣碾壓損壞等情況不可修補；

4、輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側(cè)有碾壓痕跡、氣密層起泡等），不值得進(jìn)行修補，因為輪胎結(jié)構(gòu)可能已經(jīng)被破壞而不能再使用了。

溫馨提示

這些都是指輪胎在遭受外力破壞情況下的換補條件，但若是輪胎已經(jīng)達(dá)到使用年限或磨損標(biāo)記時，則不管有無外力破壞，都請盡早更換新胎，畢竟跟行車安全比起來，更換4條新胎的價格真的不算什么。