山地自行車的騎乘理念

藍色閃電

山地自行車的騎乘理念





    健康是可以“踩踏”出來的！對于一些沒有合適機會運動、而又工作繁雜的現(xiàn)代人來說，選擇騎自行車鍛煉，是一項非常好的健身運動。對于初學者來說，不要光只是用力地騎乘、飛快地奔跑，還要注意掌握正確的騎乘姿勢。即騎車，就得備齊必要的安全防護用品，不能麻痹大意 以避免造成騎行運動中的各種傷害。
   
    一、在車隊的行進途中，隊內的車友，一定要服從隊內領導的指揮，切不可自己擅自離隊和忽前忽后的穿插騎行，更不能超過領隊和落后于收隊，按照出行前事先編好的前后順序，漸循而行。


    二、在車隊行進中切勿作出突如其來的冒險行為，一定要保持穩(wěn)定正確的騎乘動作和姿勢。自行車車隊在行進中，沒有什么比出現(xiàn)一個毛毛躁躁的車手還會擾亂整體車隊行進速度危險的了。有些車手會突然做出突如其來的舉動，使整個車隊中的成員的安全受到威脅。不管在任何情況下，都應該保持良好的整隊秩序，動作流暢及預先掌握好的路況的騎乘原則，車隊行進是一種相當需要互相信任、相互協(xié)作的整體運動。
   
    三、在車隊中不要放開雙手騎車，一定要保持將手掌置于剎車握把、下彎車手柄或接近豎管的車把頂端，在車行進之中，之所以萬萬不可把手置于休息把上騎車，有這么幾個理由：首先，你會被其他車手責罵，雖然這已是老掉牙的問題，但犯這些毛病的人仍是大有人在。第二，放開雙手意味著你主要是用手肘來控制車行動作，其操控安全性遠不如將雙手置于握把上——這并非是讓你在集團中受歡迎的方法。再一點，若遇上緊急事件，由于你的雙手離剎車握把過遠，你還得驟然找尋它們的位置。這樣就給你的行車安全埋下了隱患。當然了！在車隊行進中，一般是不會想到要減速的，但如果真有需要時，你就得手忙腳亂地去找剎車了。這時候你就有可能已經來不及了。
   
    四、不要在爬坡時變換至最高檔齒位，一定要選擇可以讓你順利通過坡段的適當檔位。在穿越艱苦路段的時候，常常會有人因受不了而變換至大齒位。雖說，如果維持沖力，在你碰上石頭或樹根時可較順利跨過；但反之，若你的速度不夠快，就可能會“原地踏步”了，如果你的體力夠強且技術也能足以應付上坡路況的話，當然很好，但是一旦你的齒位換過了頭，那就會一下子就停在半路上了。所以在爬最陡的上坡時，最好將齒位往較低一些位置為宜，在遇到石塊或地上冒出的突出物時，便可游刃有余的駕馭過障礙，而不至于拖著沉重的腳步過不去。
   
    五、不要到上坡就死命的踩動踏板，一定要善用齒位變換，使你在上坡時的施力情況維持穩(wěn)定的最佳狀態(tài)。你過去的騎法可能也和這些人一樣——每遇到上坡就猛力沖刺，并將臀部挪離車座，拼命猛踩。這樣不但會去破壞車隊的連貫性，也會害的每個人都累斷了腿。即使在最輕松的比賽中，到了最后十里路程時，大伙也常會因疲累而落隊，爬坡是一段很艱苦的階段，但在此時最重要的不是拼命想跟上主車隊，而是要設法維持速度的穩(wěn)定。在比賽過程中不要有過分的英雄主義行為。
   
    六、不要死盯著路線或路上的障礙物，一定要專注于你單車的行進路線。你是不是也曾在行進中發(fā)現(xiàn)大石頭，明明想避開它——但卻不偏不倚的朝它撞了上去？理由很簡單：車子的動向是隨你的視線而移動的，如果你的眼睛盯著障礙物不放，你的單車便會自然而然地朝它行進，戰(zhàn)斗機飛行員稱之為“定向地標”——只要他們全神貫注于地標上，便能正確返航，在陸地行進中，也會發(fā)生相同的情況，解決之道便在于把目光焦點放在前頭路況良好的路線上，千萬保持心無旁騖，自行車便會十分神氣地自動隨著你的視線前進。
   
    七、爬坡時不要突然站起身來騎，一定要以緩和平順的動作，慢慢的將臀部挪離車座。當你突然站立起來爬坡時，你的自行車會有輕微的后頓傾向，車身左右擺動會抵消前輪的動力，或者，最起碼也會把同行的伙伴嚇出一身冷汗。如果你不斷以這個方法在行進中騷擾同伴，你在車友之間的風評勢必很差。平順地從坐姿站立起來，將齒位變換至比你坐時還重一、二齒位，配合踏板的上、下轉動，向上、向前轉動臀部，并使臀部離開椅座，讓你的體重順著踏板轉動，同時不要死握著車把不放。你的目標是要能從坐姿到立姿變速一氣呵成。
   
    八、轉彎時，內側踏板不要在下面，一定要將重心置于外側踏板。最令人捏把汗的莫過于見到車手在轉彎過彎道時，將內側的踏板向下，再有幾公分就要觸地了。一旦踏板撞及地面，后輪就會碰到路面，發(fā)生不折不扣的摔車事件。要安全地過彎，在你接近轉角時便得停止踩踏的動作，讓外側的踏板朝下（如果你要左轉，則將右踏板朝下，反之左踏板朝下）。踩著踏板的同時，將身體重心轉移到車身外側，并微提車座。確定內側踏板在上，在彎道離心力的作用下，遠離傷害。另外再把重心放低，才能安全帥氣的過彎。在交通高峰時段，選擇空置的停車區(qū)多多練習你的過彎技術。


    總之，在你踏上你的愛車之時，你必須注意到你的正確騎乘姿勢和合理的用力順序，以及怎樣掌握正確合理的運用力度，還有必要的安全措施，切不可自視為自己的體質好，就忘乎所以了！以致于釀成不可避免的不良后果，到那時，后悔然已晚矣！


    以上是本人在騎行時間內，把自己所有經歷的、聽到的、遇到的，經整理獻給所有愛好單車騎乘的驢友們，以供廣大驢友參考，說的不到之處，還敬請驢友們直接批評指正！