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省油,用實(shí)力說(shuō)話...

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樓主
發(fā)表于 2019-6-20 11:04:55 | 只看該作者 |只看大圖 |正序?yàn)g覽 |閱讀模式
面對(duì)日趨上漲的油費(fèi),“省油”是當(dāng)下汽車實(shí)力派不容忽視的強(qiáng)大核心力量。
三缸機(jī),也正擁有這樣一種核心力量—真的很省油。






當(dāng)下僅僅解決“應(yīng)試”的單一工況油耗表現(xiàn)是無(wú)法滿足用戶實(shí)際需求的,如何全面優(yōu)化各工況下的油耗表現(xiàn)(比如高負(fù)載或高轉(zhuǎn)速區(qū)),是新一代小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的核心課題。

全新一代別克英朗采用的1.3T ECOTEC雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),重量下降至101kg,上一代1.4T為128kg,減重27kg,隨著車頭重量的下降,油耗達(dá)到5.8L/100km,對(duì)比上一代英朗1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),油耗真實(shí)降低1.6%。


高效率集成

在設(shè)計(jì)上,1.0T和1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)改變了傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)家族系列的設(shè)計(jì)概念,放棄傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)缸徑?jīng)_程改變實(shí)現(xiàn)排量變化,而采用通過(guò)最優(yōu)的單缸燃燒,最優(yōu)單缸結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)每個(gè)排量發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)性能和品質(zhì)達(dá)到最優(yōu)平衡。



最優(yōu)單缸燃燒
DPI雙噴射技術(shù)、高滾流進(jìn)氣道和中置式DVVT雙可變正時(shí)等技術(shù)的運(yùn)用,實(shí)現(xiàn)了最優(yōu)的缸內(nèi)氣流組織,讓進(jìn)氣、噴油、點(diǎn)火、燃燒都在最正確的時(shí)刻以最佳的方式發(fā)生,讓每滴汽油高效燃燒轉(zhuǎn)化成熱能。

最優(yōu)單缸結(jié)構(gòu)
不斷嘗試而設(shè)計(jì)成的最佳缸徑?jīng)_程比、曲軸偏置、曲柄連桿比等,以最輕量化、最低摩擦的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)將熱能高效轉(zhuǎn)化為動(dòng)能輸出。



輕量化設(shè)計(jì)
事實(shí)告訴我們,胖子不僅跑得慢,而且容易喘,瘦身是降低油耗最簡(jiǎn)單、直接的手段。全鋁合金缸體帶來(lái)更強(qiáng)散熱性的同時(shí),又得益于三缸架構(gòu)的采用,1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)相比上代1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)直接減重超過(guò)20%。同時(shí)排氣歧管也集成于缸蓋內(nèi),使得排氣系統(tǒng)有效減重2kg左右,并能加快渦輪響應(yīng)。

同時(shí)伴隨著車頭重量的下降,對(duì)車輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也會(huì)帶來(lái)積極作用。



真實(shí)的油耗降低

全球首次在增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上,采用DPI智能雙噴射技術(shù),單缸雙噴系統(tǒng),讓每滴汽油高效燃燒轉(zhuǎn)化成熱能,真實(shí)降低油耗。





超低摩擦設(shè)計(jì)

要提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率的關(guān)鍵點(diǎn)之一便是降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦損失,而全新一代1.0T/1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)相比上代發(fā)動(dòng)機(jī)在這方面改善了15%。其中創(chuàng)新采用的低張力DLC類金剛石涂層活塞環(huán)。全球最先進(jìn)的無(wú)氫DLC涂層工藝,它具有比鋼材更高的硬度和耐磨性(硬度提升了100%,耐磨性提升了80%),降低了摩擦損失,機(jī)油消耗僅為同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的三分之一。



智能熱管理

通過(guò)缸蓋和缸體上下分離的橫流式設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)更為精準(zhǔn)高效的溫度分區(qū)控制。冷啟動(dòng)時(shí)能幫助加快暖機(jī)并減少摩擦。橫流式的冷卻方式能保證各缸的冷卻均勻性,提升發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性的同時(shí)大幅降低油耗。










不積小流,無(wú)以成江海。點(diǎn)點(diǎn)滴滴的創(chuàng)新技術(shù)運(yùn)用幫助全新一代Ecotec1.0T/1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)完成了實(shí)際油耗的全面降低。
三缸機(jī)非同一般的硬核實(shí)力,降低油耗,不會(huì)錯(cuò),更好體驗(yàn),很不錯(cuò)。
百聞不如一試,趕快去別克4S店預(yù)約試駕吧!




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