雷凌雙擎E+讓你徹底告別里程焦慮，一箱油就能輕松跑一千公里

廣汽豐田4s店

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一說到省油，首先會想到混動，一提到混動，又會想到豐田。

首先還是簡單解釋一下“混動”這個詞，一般是指油電混合動力汽車（Hybrid Electric Vehicle, HEV），即采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機（柴油機或汽油機）和電動機作為動力源。和傳統(tǒng)動力相比，混合動力車輛由于其節(jié)能，低排放等優(yōu)勢早已成為汽車研究與開發(fā)的重點。

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豐田從1997年就已經(jīng)開始研究混合動力技術(shù)，至今已有超過20年的歷史，其混動車型在全球累計銷量超過1200萬臺，可以說，在混動領(lǐng)域是當之無愧的“一哥”。在國內(nèi)市場上，廣汽豐田也憑借凱美瑞雙擎和雷凌雙擎引領(lǐng)了中國混合動力風潮。3月11日，廣汽豐田又導入了豐田在華的首款新能源車型雷凌雙擎E+，補貼后售價18.58萬起，這也是目前國內(nèi)合資車企中起步價最低的一款插電式混合動力轎車。3月26日，麻辣車事在寧波與它親密接觸，實測一番究竟如何。

雖然他是插混車型，但我覺得應該把注意力更多地放在“混動”上，而不是“插電”。雷凌雙擎E+搭載了豐田先進的THS  II混動系統(tǒng)，兼具“串聯(lián)式”混合動力系統(tǒng)和“并聯(lián)式”混合動力系統(tǒng)雙方的優(yōu)點，性能全面提升，可以自由切換EV純電動和HEV混合動力兩種駕駛模式，實現(xiàn)“一車兩用”。而1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機又能實現(xiàn)13:1的高壓縮比，在提升燃油效率低同時降低油耗。

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和雷凌雙擎相比，增加了EV CITY模式，在實際的駕駛中，這使車輛在起步階段電機就直接參與進來，在這個模式下，續(xù)航里程能達到55公里，極速可達140km/h。如果你的日常通勤在55公里內(nèi)，那就意味著0油耗。一旦電量耗盡，EV和HEV兩種模式便發(fā)揮作用，在起步時依然是電機驅(qū)動，一旦速度上去后，發(fā)動機就積極介入。這二者的順暢切換也得益于豐田獨步全球的行星齒輪結(jié)構(gòu)的E-CVT變速箱，它能無縫連接發(fā)動機和電機，讓你在駕駛中感覺不到任何的頓挫。

雷凌雙擎E+的最大輸出功率100kW，最大馬力136Ps，在滿電狀態(tài)下，百公里綜合工況油耗1.3L，如果同時滿足滿油滿電，總續(xù)航里程可以達到985km，這就相當于從寧波開到長沙的距離。其中，采用HEV混動模式，在不充電的情況下，官方數(shù)據(jù)顯示百公里工況油耗僅為4.3L，而在今天的實測過程中，我們曾一度開到4.1L，并且這還是在今天下暴雨的情況下得出的數(shù)據(jù)。

底盤方面，雷凌雙擎E+的懸掛表現(xiàn)還是非常不錯，在經(jīng)過一些較大的坑洼時，處理比較干脆，同時對一些細小的震動過濾得也十分細膩。搭載的車身扭矩緩震系統(tǒng)，這不同于豪華車上的空氣懸掛實現(xiàn)的魔毯技術(shù)，它主要是通過電機扭矩的變化來調(diào)節(jié)車身的起伏。具體說來就是，當車輛經(jīng)過凸起路面時，車頭隨之抬起，此次車輛會通過電機減速制動讓車頭下探來緩解車頭的抬起，通過低洼路面時則反之。

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除了這些動力上的區(qū)別，其余地方也還是有一些變化。新增了專屬的車身顏色——琉璃藍，在路上極具辨識度。還采用了專屬的外觀，天使眼造型的前大燈非常具有沖擊力，配合極具質(zhì)感的啞光鍍鉻飾條，前臉動感十足。頭燈組內(nèi)還出現(xiàn)了PLUG-IN HYBRID英文立體雕刻字，可見廣汽豐田的用心。

雷凌雙擎E+車身尺寸為：4645/1480/1775mm，軸距2700mm，后排地板平整，并通過合理布局，帶來寬敞舒適的車內(nèi)乘坐空間。

尾部最大的改變是后備箱蓋右下角增添了PLUG-IN HYBRID字標，尾燈的周邊也都有暗黑色的裝飾條修飾，整車的設計一體性完整度細節(jié)到位。由于采用了更大容量的電池，所以后備箱的容積有一定減小。

雖然現(xiàn)在大家對混動車型的接受度越來越高，但是對于二手的混動卻持保留意見。確實這也是一個比較具體的問題，電池衰減是一個不爭的事實，倘若買了二手的混動車，電池有沒有保障？

對此，廣汽豐田給出了自己的答案。推出了“電池無憂計劃”，明確表示跟車不跟人。這不單是對消費者的保障，更可以證明是對自身產(chǎn)品實力的認可。

電池無憂計劃：即日起至2019年12月31日（以購車發(fā)票日期為準），雷凌雙擎E+（非營運車輛）動力電池在8年或20萬公里質(zhì)保的基礎(chǔ)上，還免費擁有不限年限、不限里程的延保保障；另外電機控制單元、電機享8年或20萬公里保修。

“電池無憂計劃”對轉(zhuǎn)手車輛仍然有效，提升車輛保值率。