19款凱美瑞上市：售價(jià)不變動(dòng)力升級(jí)，還自帶運(yùn)動(dòng)套件！

廣汽豐田4s店

2018年，第八代凱美瑞國內(nèi)年度累計(jì)銷量15.8萬臺(tái)，平均每月賣掉1萬3千多臺(tái)，是中型車市場(chǎng)里數(shù)一數(shù)二的熱銷車型。

傲人的成績(jī)離不開豐田全球TNGA架構(gòu)的功勞，當(dāng)然，對(duì)于大部分吃瓜群眾來說，顏值才是這代凱美瑞最大的“殺手锏”。

以一個(gè)20多歲年輕人的審美來看，新一代凱美瑞有更年輕的外觀造型，所有諸如“中庸”、“居家”甚至“油膩”的辭藻都不再適合來形容TA。不過說實(shí)話，更加競(jìng)技化，自帶運(yùn)動(dòng)外觀套件的鋒尚版更符合我的口味。

但遺憾的是，雙擎版本一直沒有對(duì)應(yīng)的鋒尚版（只有豪華版、旗艦版），直到昨天……

這個(gè)遺憾終于補(bǔ)上了。

2月26號(hào)，第八代凱美瑞2019款正式上市，其中2.0L車型升級(jí)全新TNGA動(dòng)力總成（動(dòng)力提升、熱效率更高）；雙擎版也新增了運(yùn)動(dòng)外觀（鋒尚版）；全系車型支持國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

而價(jià)格方面則和2018款保持一致，廠商指導(dǎo)價(jià)17.98萬-27.98萬。

新增2.5HS鋒尚版

——雙擎+原廠運(yùn)動(dòng)外觀套件

簡(jiǎn)單來說，2.5HS鋒尚版車型有四大特點(diǎn)

（1）外觀造型與2.5S鋒尚版相似，除了排氣管由雙邊雙出改為單邊雙出

（2）配置可參考2.5S鋒尚版（包括新升級(jí)的9英寸中控屏幕、HUD抬頭顯示等等）

（3）提供HEV專屬的海鉆藍(lán)涂裝

鋒尚版最吸引人的地方莫過于X型前臉了，與豪華版前臉相比更有自家豪華品牌雷克薩斯的感覺。

而大燈方面采用了全LED光源，三條日間行車燈有著較高的辨識(shí)度。尾燈下方和2.5S、2.0S一樣新增了LC“同款”黑色風(fēng)槽飾條。

小尾翼、下唇擾流板、單邊雙出排氣，不用上淘寶買，也不用跑陳田找拆車件，原廠就通通給你配齊。當(dāng)然，還少不了雙色多輻鋁合金輪轂，雖然我覺得單色的更加好看…

而在車身涂裝方面，廣豐根據(jù)市場(chǎng)反饋以及用戶對(duì)顏色的偏好情況調(diào)整了配色方案，在原有的8個(gè)配色（含2種拼色）里調(diào)整了3個(gè)配色，其中代號(hào)為3U5，名為“耀動(dòng)紅”的新配色采用了3層噴涂工藝，在光照下更立體，更流光溢彩。

最后說一下內(nèi)飾，2.5HS鋒尚版在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面基本和現(xiàn)款保持一致，但細(xì)節(jié)處例如豪華版/鋒尚版原7/8英寸的屏幕升級(jí)為全新開發(fā)的9英寸屏幕，左右兩側(cè)的物理按鍵也升級(jí)為電容觸摸式按鍵，多媒體系統(tǒng)交互、功能也有相應(yīng)的升級(jí)。

2.0L車型升級(jí)TNGA動(dòng)力總成

2019款凱美瑞2.0L車型動(dòng)力系統(tǒng)全面升級(jí)，由現(xiàn)款2.0L+6AT升級(jí)為全新TNGA 2.0L+CVT。其中引擎動(dòng)力輸出從124kW/201Nm提升至131kW/210Nm，配合CVT變速箱，綜合百公里油耗從6.3-6.6L降低至5.5L-5.8L。

而雙擎版動(dòng)力保持不變，依舊為2.5L Dynamic Force引擎+永磁同步電機(jī)組合，系統(tǒng)綜合功率160kW，配合E-CVT變速箱，皆電實(shí)測(cè)百公里綜合油耗4.2L。