這么美的新疆 那么彪悍的漢蘭達

廣汽豐田4s店

作為大西洋最后一滴眼淚，賽里木湖的美，就好比四川人眼中的火鍋，看著就讓人流口水。

九月的賽里木湖，天也藍水也藍，草也黃麥也黃，透明度超過12m的湖水美的讓人窒息……這種風景在賽里木湖宣傳片里肯定是絕對看不到的！但是這種美，即使面對生機盎然的原諒色也毫不遜色，即便沒有小姨子的風姿綽約，一輛新款漢蘭達也能讓人沉醉。

也許是天生對“大”風景情有獨鐘，對“大漢”也就愛屋及烏。2018全新“大漢”漢蘭達已于今年3月上市，這是一輛即便加價也需要排隊才能買到的車，外形彪悍粗曠純正美國范兒，內(nèi)在精致細膩充滿島國韻味兒，本人對漢蘭達癡情已久，沒有理由，就是愛，它究竟有著什么樣的魅力？讓咋們上賽里木湖遛遛就造了。

做一匹脫韁的野馬，還是擁有一輛四驅(qū)漢蘭達？

從伊寧出發(fā)，到賽里木湖約170KM，苦況包括城市、國道、彎道、高速、景區(qū)路段，全程行駛下來不僅相當于一次小型的自駕之旅，對一輛車的性能考驗也比較全面。

新疆處處是美景，為了更輕松的看風景，一輛好開的車就顯得尤為重要了，全新漢蘭達搭載日本原裝進口的2.0T D-4ST雙渦管渦輪增壓直噴發(fā)動機。憑借先進的技術(shù)，全新漢蘭達擁有162kW、350Nm的動力輸出，起步渦輪介入也較早，渦輪遲滯幾乎感覺不到，匹配6前速變速箱，百公里最低油耗僅8.2L。

我是個慢性子，2.0T的動力對我來說已足夠，但只要你舍得給油，走山路或者變道超車，換擋就在瞬間，讓你信心大增。此外，全新漢蘭達油門很輕，隔音效果也非常好，避免了行駛中心煩意亂。

賽里木湖海拔較伊寧高，一路盤旋而上，全新漢蘭達給人的感受都很穩(wěn)，直到逼近賽里木湖景區(qū)，所搭載的AWD電磁控制四驅(qū)系統(tǒng)能對路況進行識別并主動在四驅(qū)、兩驅(qū)間進行切換，搭載前麥弗遜后雙叉臂式懸掛，那種穩(wěn)定又充滿激情的操控讓人欲罷不能。

全新漢蘭達在入門級精英版就提供了AWD電磁控制四驅(qū)系統(tǒng)，不僅帶來更優(yōu)的通過性，省油才是重點。曾幾何時，夢想著做一匹草場上吃素的野馬，此時此刻，我只想安心做那開著“大漢”遛馬的人。

精致大七座，存勁于柔

賽里木湖居于綿延雪山之中，雖名為湖，卻有著堪比大海的精致，同樣精致的還有我們的“大漢”。

不要看它長的彪悍，它一共采用了三種造型設(shè)計，豪華版和精英版采用時尚動感的啞光前格柵，至尊版采用陽剛霸氣的鍍鉻前格柵，尊貴版則采用專屬的鍍鉻前格柵，每一款都堪稱經(jīng)典，同時又都彰顯出車主不一樣的追求。

當然，對于景的欣賞不能只存在于眼緣，就如對于車的追求不能只看設(shè)計是一個道理。很多人看重漢蘭達的一個重要原因來自于它享譽SUV界的“大七座”，親眼見證之后，確實讓人驚喜。

全新漢蘭達長寬高分別為4890mmx1925mmx1715mm，軸距2790mm，雖然參數(shù)拼不過很多中型SUV，但實際車內(nèi)空間優(yōu)勢還是挺明顯的，地板也是平的。再加上全景天窗，不管坐在哪一排都不會感覺到壓抑，第二、三排座椅還調(diào)節(jié)、放倒，在儲物上相當有優(yōu)勢。此外，全新漢蘭達車內(nèi)前后共有4個USB接口，作為一個對手機電量有高需求的人來說，需要給這樣的設(shè)計點個贊。

新增多項安全科技，處變不驚

新增TSS是2018款全新漢蘭達在安全方面的最大亮點之一，這個主動安全系統(tǒng)在全新第八代凱美瑞上已經(jīng)率先使用，功能包括碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、遠光燈自動調(diào)節(jié)和動態(tài)雷達巡航。此外，除了TSS，全新漢蘭達還新增PVM全景監(jiān)控與輪胎壓力監(jiān)測，便利性又再加分。

而在被動安全方面，全新國產(chǎn)漢蘭達與北美版采用了相同的配置，在美國IIHS測試中，獲得Top Safety Pick+（頂級安全+）評價，漢蘭達也是同級別SUV類別中唯一連續(xù)四獲“頂級安全+”榮譽的車型。

需要說明的是，那些對豁沙情有獨鐘的朋友們，全新漢蘭達搭載豐田VSC電子穩(wěn)定系統(tǒng)，在你想要完成沖坡、漂移、甩尾等高難度動作時，一定要記得關(guān)閉這項功能，一旦電腦識別出危險，車輛會立刻關(guān)閉發(fā)動機，相當“貼心”哦。

同時牽引力控制系統(tǒng)也非常靈敏，油門稍微過馬就會關(guān)閉油門并快速點剎，能非常快的修正你的行駛軌跡。這些不起眼的安全系統(tǒng)還是非常好用的，繼續(xù)贊一個。

出征9年，收獲80萬粉絲

夕陽西下，賽里木湖溫度急降，遠處的山脈消失在視線中，近看湖面卻還是那么的藍，藍的有點妖艷！在湖邊的小山坡上，有很多人安營扎寨，準備與賽里木湖安度良宵，而巋然立于天地之間的全新漢蘭達，想必也在悄悄和星空說著情話。

它是大中型大七座SUV的開拓者，也是“SUV式生活方式”的創(chuàng)領(lǐng)者。自2009年正式國產(chǎn)至今，漢蘭達累計銷量已80萬臺，全新漢蘭達上市雖不久，目前月銷量也已超過9300臺，其中四驅(qū)車型銷量更占比87%，這樣的成績隨便發(fā)個朋友圈都會被認為“炫富”，然而漢蘭達就是這么穩(wěn)重又厲害的存在。

原裝進口發(fā)動機、七座大空間、驚人的保值率……漢蘭達完美契合了國人所有的用車需求，而改款之后，全新漢蘭達不僅擁有更高的安全、科技配置，價格也依然保持不變，這下就更不愁賣了，但漢蘭達的銷量神話卻也是源于豐田對于高質(zhì)量的執(zhí)著，這也是為什么很多朋友即便加價買車也心甘情愿。